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协会人士认为，配额制的取消，中国在产业政策上最主要的表现是实施了稀土资源税从价记征政策，同时进一步加强了环保监管。不过，稀土开采总量的控制指标依然有所增加。张睿认为，环保监管升级带来的效果是显著的，过去长期治理却收效甚微的“黑稀土”（也即非法开采的稀土）因之锐减。

为治理柴油货车，我国已经出台了《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》《打赢蓝天保卫战三年行动计划》《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》等多个政策文件。据交通运输部规划研究院环境资源所所长徐洪磊透露，目前国家已经从调整运输结构，减少公路货运强度；改善车队结构，加快淘汰“国三”及以下排放标准的中重型柴油货车，重点区域提前实施机动车“国六”排放标准以及船舶排放控制等方面治理柴油车。

92号文之后，各界对PPP动向有不同的解读，E20环境平台执行合伙人、国家发改委、财政部PPP双库定向邀请专家薛涛认为，规范本身意味着回归PPP的初心，是回归提高公共服务供给质量和供给效率的本源。之前所批评的PPP“短期工程化、融资债务化、边界模糊化”等三化风险也被高度关注，这也是92号文PPP规范的重点。

除气候变暖趋势明显外，蓝皮书还显示，1961-2018年，中国极端高温事件发生频次的年代际变化特征明显，极端日降水量事件的频次呈增加趋势，20世纪90年代后期以来登陆中国台风的平均强度明显增强，高温热浪、低温冷冻、干旱、强降水、洪涝、台风、沙尘暴等各类极端天气气候事件普遍存在，影响广泛。同时，1961-2018年，中国气候风险指数总体呈升高趋势，阶段性变化明显，20世纪70年代末以来波动上升。

协鑫新能源　　（00451）　　0.189元　　　上升0.53%熊猫绿能　　　（00686）　　0.225元　　　下跌0.88%卡姆丹克太阳能（00712）　　0.125元　　　无升跌兴业太阳能　　（00750）　　0.780元　　　下跌4.88%

面对美国贸易霸凌行径，各国和国际组织纷纷说“不”。国际货币基金组织总裁拉加德指出美国需要对给世界贸易体系造成的“关税之伤”承担后果，法国总统马克龙将其称为“非法”，欧盟委员会主席容克认为这是“纯粹的单边主义”，加拿大政府则表示美方做法“完全不可接受”。此外，欧盟、加拿大、墨西哥、挪威、印度、中国、俄罗斯、瑞士等均已诉诸世贸组织。各国反应充分说明，单边主义和保护主义不得人心，自由贸易是人心所向。