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在中国商飞上海飞机设计研究院航电系统综合试验室中，科研人员正在紧张忙碌着，一排排计算机上，指示灯闪烁不停；一台台显示器上，程序代码依次掠过，这里正在进行C919飞机的试验验证工作。走进C919飞机铁鸟试验台，眼前的试验台酷似一架“铁鸟”，除了不会飞，其外形和内部结构与真正的C919飞机基本一致，堪称一架仿真飞机。飞控、起落架、液压等系统的集成测试都是在这里完成的，在控制台发出指令后，“铁鸟”完成相关规定动作，确认和验证系统设计符合产品研制需求，保证飞行安全，国际主流飞机制造企业都通过铁鸟试验台完成相关机型的技术验证与技术改进。“除此之外，它还有一个功能：当C919飞机试飞出现故障时，我们可以通过铁鸟试验台进行模拟，找到排除故障的解决策略。”上海飞机设计研究院民用飞机模拟飞行国家重点实验室建设主管李涛介绍说，“目前我们正在紧锣密鼓地进行试验室适航验证试验工作。”

纽约所拥有的科技工作者数量也位居美国城市前列，许多计算机工程师都在致力于为大型金融机构提供动力的庞大数据系统，高盛就有约25%的员工专门从事技术工作。因为和金融巨头之间的合作关系，业界在复杂和超高速计算系统方面的先进研究均是在纽约进行的。随着来自西海岸的巨型科技公司在纽约不断开拓领地，它们也将与华尔街争夺互联网方面的工程技术人才。

在园区一街之隔的黑河农耕大健康食品有限公司，大豆则“变身”成为大豆直面、大豆意面、火锅面等，销售到了德国等市场。公司现场负责人赵明朗介绍，产品要求严苛，做到了全程无人工色素、无添加剂、无菌加工，仅口感上就经历了几个月的研发与调整。大豆“金贵”：倒逼农业高质量发展

三季度，房地产行业融资大幅收紧，新城控股通过实施稳健策略提升经营安全性。截至三季度末，新城控股在手现金余额为466.83亿元、同比增长近44%，相比今年中报亦有增长；现金短债比约为1.67倍，在手现金完全能够覆盖短期债务。而据民生证券9月初的研报，在申万房地产板块中的134家公司，按其2019年半年报数据， 板块整体的现金短债比为1.22，其中15家大中型房企的现金短债比则为1.44。应该说，新城控股的该项数据在行业内属于合理区间，且高于行业平均水平。

据了解，2018年以来，贵州银行就在筹备赴港上市，早已遴选券商等中介机构，但融资规模并未确定。为了实现顺利上市，贵州银行高管还曾带队到九江银行学习取经，后者于去年7月登陆港交所。作为当地唯一一家省级城商行，截至去年末，贵州银行总资产超过3400亿元，全年营业收入微增至87.4亿元，净利润同比增长28%至28.8亿元。

今年3月在巴西开展的一项研究还发现了另一个可能相关的因素：责任感。该研究发现，责任感得分更高的人更可能与他人保持社交距离和勤洗手。最后还有恶心感这一因素。看到一块生蛆的牛排，我们就会立刻失去食欲。类似地，如果在火车上看到别人在擤鼻子，我们就会躲到车厢的另一头，避免吸进别人的病原体，这种‘逃避’本能极其重要。