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民众多为短途出行中国交通运输部表示，今年“五一”小长假，预计全国营业性客运量将会环比前期明显增长，超过1.17亿人次。在出行区域方面，客流将以省内短途自驾出行为主；跨地区人口流动量比去年减少，日均为1100万人次左右，旅游客流也将以省内短途出行为主。铁路、道路、民航等预计日均发送旅客约为去年同期的三分之一。

油脂或深度回调“目前国内油厂采购大豆的主要目的是为了压榨后得到豆粕，相对来说，油脂并不是压榨的主要目的。由于大豆存储成本不菲，国内几乎所有的油厂都不会大量储备大豆，在中美贸易战的预期下，国内大豆压榨利润上升很快，当前油厂积极采购非美（如巴西等）货源的大豆。”某油脂企业内部人士李先生接受记者采访时表示。

华春莹回应称，关于这个问题，我想做几点回应。第一，世贸组织不是任何一个国家、或者少数几个国家所有的，也不是任何一个国家、或者少数几个国家说了算的，而是要尊重全体成员的普遍意愿。事实上很多世贸组织的成员已经多次就这个问题作出回应，特殊与差别待遇是世贸组织的核心价值和基本原则的重要体现，大多数世贸组织成员都主张，无论世贸组织怎么改革，都必须维护这些核心价值和基本原则。美方曾经在世贸组织先后提交过两份类似的提案，每次都是碰一鼻子的灰，所以美方应该有自知之明，清楚这种主张是不得人心的。

自7月20日起，唐山市大气办每10天将公布一次三项气体减排完成情况。唐山市此举直接原因在于SO2、NO2、CO三种污染物在全国74个城市空气质量排名垫底。澎湃新闻7月10日获得的一份攻坚行动方案的送审稿显示，7月1日至8日，在全国74个城市空气质量排名中，唐山综合指数6.389，排名倒数第二，其中SO2、NO2、CO排名均为倒数第一，SO2、CO浓度分别是倒数第二名的1.75倍和1.5倍。

从近几年高送转监管政策变化看，监管层对高送转尤其非理性“炒作”行为监管趋严，具体从15年要求相关信息披露到16年原则上不支持绩差企业高送转再到18年明确量化高送转与业绩挂钩指标。严监管也导致近2年高送转行情羸弱：1）高送转指数相对上证乖离率上，以15年年初为基期，由15-16年100%以上下降至目前60%左右；2）高送转总数量上，由15年631家下降至17年321家。

迈凯伦执行董事扎克-布朗表示：英国大奖赛的未来在银石赛道，而不是伦敦街道赛。盛传2019年之后伦敦街道赛将取代银石赛道，成为英国大奖赛的举办地，但是布朗认为这只是痴人说梦，伦敦街道赛不现实。“大家都在谈论伦敦大奖赛，我认为在这里举办比赛是项艰巨的任务，银石才是英格兰F1赛事的主场。”布朗表示，“我认为伦敦要举办街道赛的基础设施不同于其他街道赛，除非你围绕着奥林匹克体育场或者奥林匹克公园比赛，银石才是最佳比赛地。我认为这才是梦想成真的地方。”